遵义东风10方12方较便宜的水泥搅拌车混凝土搅拌车厂家

东风8-10方混凝土搅拌车，153驾驶室，玉柴290马力全功率取力器，法士特9档变速箱，280（8+6）大梁，轴距为3800+1350，后桥11.5吨，1100钢丝胎带备胎，排气制动断气刹，动转。
东风12方混凝土搅拌车，6X4驱动，153V型驾驶室，玉柴340马力（EGR）带全功率取力器，法士特九档9JS135 ，300*(8+6)大梁,轴距4000+1350,5.5T前桥,11.5T双后桥, 10.00钢丝胎（带备胎）,加厚板簧,沙漠空滤，153附件,带排气制动，断气刹，动力转向。
混凝土搅拌车改装生产相关说明：
1、我公司生产的混凝土搅拌运输车均采用武钢产**耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用**模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能**。
5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。
7、我公司生产的混凝土搅拌运输车罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。
成。
     ▲搅拌筒：搅拌筒是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
     ▲犁形搅拌角：选用16mm钢板，优质耐磨，寿命长。进/出料速度快，搅拌匀，质好，出净率高，不积料，各项指标有与同类产品。主要原件采用进口件，性能佳，质量优良。
     ▲传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，将动力万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
     ▲液压系统：液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
     ▲搅拌筒的进出料系统：进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以保证行驶安全。
     ▲操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
     ▲供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。
     ▲罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。